柴油發(fā)電機(jī)組惰輪軸與正時(shí)齒輪的安裝
1.柴油發(fā)電機(jī)組惰輪軸的安裝
(1)洗惰輪軸:本公司產(chǎn)品目前所用的惰輪軸主要分四種結(jié)構(gòu)見圖2-7-4,每種惰輪軸上都有油孔和油道,以便來油潤滑惰輪軸襯套。清洗時(shí)注意干凈通暢。
圖B適用YC6112、YC4112、YC410
圖 A適用 YC6108ZLQB. YC6105ZLQ.YC4108ZLQ. YC6L
圖D適用YC6M安裝時(shí)此孔對正機(jī)體油孔 圖C適用YC6108ZQ、YC6105QC
圖2-7-4惰齒輪軸結(jié)構(gòu)示意圖
(2)發(fā)電機(jī)組檢查:檢查惰輪軸與惰齒輪襯套孔直徑應(yīng)符合表2-7-3規(guī)定值的要求,各齒輪面不應(yīng)有碰傷及過度磨損。
表2-7-3惰輪軸襯套孔與惰齒輪直徑規(guī)定值
機(jī)型 | 襯套孔/惰輪軸mm | 配合mm | 極限mm |
YC6112 | Φ50.813~50.838/ Φ50.757~50.770 | 0.043~0.081 | 0.2 |
YC4112、4110 | Φ50.775~50.813/ Φ50.757~50.770 | 0.005~0.056 | |
YC6105 | Φ40 | 0.025~0.075 | 0.12 |
YC6108 | Φ55.5 | 0.03~0.09 | |
YC6L | |||
YC4108 | |||
YC6M | Φ50.813 | 0.043~0.081 |
2.惰輪軸與正時(shí)齒輪的安裝
在圖2-7-4中,除圖C惰輪軸可以單獨(dú)安裝外,其余惰輪軸都是配合惰齒輪同時(shí)安裝。以YC6112機(jī)為例加以說明,見圖2-7-5。
圖2-7-5 YC6112機(jī)齒輪傳動(dòng)
惰輪軸都是通過螺栓與機(jī)體緊固的,惰齒輪及噴油泵正時(shí)齒輪安裝時(shí),請注意以下事項(xiàng):①曲軸正時(shí)齒輪、惰齒輪、凸輪軸齒輪及時(shí)噴油泵齒輪(除YC6L機(jī)的噴油泵正時(shí)齒輪無標(biāo)記)上都打有正時(shí)標(biāo)記,安裝時(shí)正時(shí)標(biāo)記應(yīng)一一對應(yīng),其它齒輪無標(biāo)記,只需使齒輪鍵槽對正齒輪軸鍵裝上緊固即可。②圖2-7-4中,圖A惰輪軸上有機(jī)油進(jìn)油口,安裝時(shí)必須保證對準(zhǔn)機(jī)體上的來油口。③圖B惰輪軸安裝前先裝上防磨板,防磨板大倒角面向機(jī)體,見圖2-7-4。④圖2-7-4中圖A和圖C中的惰輪軸緊固螺栓端裝有檔板及鎖片。圖D惰輪軸只裝有檔板。圖B惰輪軸利用臺階面當(dāng)檔板,把惰齒輪裝入惰輪軸,按規(guī)定力矩緊固,并檢查檔板與惰齒輪前端的軸向間隙。如圖2-7-6,其數(shù)值為0.05~0.38mm。
圖2-7-6 惰齒輪軸軸向間隙
3.柴油發(fā)電機(jī)組惰輪軸及惰齒輪常見故障
①惰齒輪銅套早期磨損。其原因多為機(jī)油潤滑不好。②惰輪軸緊固螺栓松脫,使惰齒輪嚴(yán)重?cái)[動(dòng),造成齒輪室異響。
四 裝齒輪室
齒輪室是薄壁鑄鐵件,接觸防漏面較大,因此在安裝時(shí)需注意以下事項(xiàng):
1.齒輪室密封墊不能有扭曲、損傷,安裝時(shí)加密封膠。
2.曲軸前油封在齒輪室上安裝時(shí),必須安裝到位,周邊完整入位,并在油封內(nèi)孔上涂上機(jī)油。
3.齒輪室緊固螺栓分二次對角交叉均勻緊固。
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