針對冷藏車藍牌合規最高3.0L動力市場，濰柴、玉柴、福田康明斯等都推出了適配的發動機產品，且都有適配于主流冷藏車市場。那這些品牌的3.0L發動機，誰人氣更高呢？與發電機組動力有什么不同？

福田康明斯加油爬坡更有勁兒，性能大幅提升

福田康明斯打造的F2.8國六發動機，備受市場追捧。福田康明斯F2.8發動機排量為2.78L，功率范圍覆蓋96-130kW（131-177馬力），最大扭矩覆蓋310-440Nm。發動機采用模塊化設計，方便使用和維修。輕質量缸體、缸蓋，無缸套，使發動機總成的重量減輕，為輕量化發揮了重要作用。

福田康明斯F2.8發動機還有一些變化：新機器采用鏈傳動，替代了過去的齒輪傳動，機油泵也轉變為鏈傳動。經過優化后，發動機怠速噪音降低。

另外缸內燃燒技術、增壓系統等方面也作出了調整，配合非EGR設計，國六發動機相比國五階段動力性能大幅提升，同排量有更高馬力輸出，同功率的則扭矩更大了；發動機輸出大扭矩的轉速范圍也變得更加寬廣，車輛加速和爬坡能力也進一步提升。

玉柴極致輕量、多拉多賺、穩定可靠

針對用戶對輕量化產品的迫切需求，玉柴針對冷藏車市場研發了YCY30輕量化發動機。

玉柴YCY30發動機的主要特點是采用鋁鋼蓋等輕量化零部件，自重小于240kg，并被輕卡市場廣泛應用。

同時，這款發動機的最大輸出扭矩高達500N·m，提速快且動力足，應對山區路況、高速路況都綽綽有余。YCY30發動機采用了鏈條傳動，機油濾芯均采用4萬公里超長維保設計，高效智能控制燃燒，有效節約燃油15%以上，更省心省力，提高經濟性。

這款發動機還采用了雙頂置凸輪軸技術、正時消聲鏈等先進技術及高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR技術，并具有乘用車發動機的舒適性品質兼備商用車發動機的高可靠性，大大迎合當前市場的需求。

濰柴專為冷藏車打造，高效耐用散熱好

針對合規冷藏車市場，濰柴動力研發出了新一代輕型國六柴油發動機。這款發動機具有可靠性高、動力性好、燃油消耗低、降噪效果好、安全性高和零部件通用性強等六大特點。據悉，這款發動機采用增壓中冷和單缸四氣門設計，直列四缸2.97L排量，最大輸出功率118kW，發動機在1400-2300rpm便可實現最高160馬力的動力輸出和最高480N·m的扭矩，全負荷狀態下最低燃油耗率僅為198g/kWh。

國六濰柴WP3N發動機還內置濰柴新一代EVB發動機制動系統，制動功率高達90馬力。這也是國內首款裝配發動機制動的3升排量的發動機，結束了輕卡沒有發動機制動系統的歷史，極大地提高了車輛的安全性。

各家企業針對合規市場，都使出了渾身解數，全力沖刺這一熱門市場，以期占有一席之地，在冷藏車市場同樣如此。一款好用、耐用、省油的冷藏車發動機，在實現高效冷藏運輸同時，也為卡友增添了更多體驗感。

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