玉柴柴油機(jī)下排氣大的各種原因分析
如果不重視玉柴柴油機(jī)下排氣大這種機(jī)組故障現(xiàn)象的話,機(jī)器就會容易報廢了。
玉柴柴油機(jī)下排氣大的各種原因分析
玉柴柴油機(jī)下排氣過大,有幾種原因造成,不能盲目的拆卸大修。玉柴柴油機(jī)下排氣過大通常是早期磨損造成的,主要跟以下3個方面有關(guān),首先是增壓器內(nèi)泄過大,還有就是氣泵磨損嚴(yán)重,如果是大修后的發(fā)動機(jī),要確定間隙和裝配正確(裝配問題有活塞環(huán)對口,配合間隙不對,缸墊損壞等),所以大家要注意玉柴柴油機(jī)日常保養(yǎng)。
下排氣嚴(yán)重,柴油機(jī)動力不足,也可能冒藍(lán)煙剛是可能發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)、缸套嚴(yán)重磨損,活塞頂部燒蝕或者拉缸,如果活塞環(huán)、缸套嚴(yán)重磨損,活塞頂部燒蝕拉缸的話,就使活塞環(huán)與缸套之間的密封不嚴(yán),柴油機(jī)膨脹壓縮過程中就會有大量的壓縮氣體通過活塞環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)入曲軸箱,從而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大的原因。排除方法是發(fā)動機(jī)至少要搞中修了,具體情況請廠家頂博電力拆開發(fā)動機(jī)視情況而定。
發(fā)動機(jī)活塞環(huán)安裝錯誤,活塞環(huán)對口,如果活塞環(huán)安裝錯誤全部開口對齊的話,塞環(huán)雖然沒有磨損,也會使活塞環(huán)粘連、斷裂,活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導(dǎo)致汽缸密封不嚴(yán)燃燒氣體下竄進(jìn)入曲軸箱,使曲軸箱廢氣壓力大增大或者壓縮和膨脹過程中的大量高壓氣體進(jìn)入曲軸箱,導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。相應(yīng)的排除方法自然是拆開重新安裝了。
空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)壓縮氣體竄氣,壓縮氣體通過空氣壓縮機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)內(nèi)竄至發(fā)動機(jī)曲軸箱,從而導(dǎo)致曲軸箱下廢氣增大,對于安裝了空氣壓縮機(jī)的發(fā)動機(jī),如果出現(xiàn)下排氣大時也要考慮到是不是由于空氣壓縮機(jī)造成的,不過這種情況不會引起發(fā)動機(jī)功率下降,而是空壓機(jī)壓縮氣體不足并且拆開空氣管路的話里面肯定會有機(jī)油的,排除方法是修復(fù)或者更換空氣壓縮機(jī)。
以上就是對玉柴柴油機(jī)下排氣大的各種原因分析及排除方法,大家對于玉柴柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)千萬不可掉以輕心,認(rèn)為機(jī)組不會輕易出現(xiàn)故障,頂博電力提醒用戶發(fā)動機(jī)一旦發(fā)生磨損將是致命性打擊,大家一定要引起重視。
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