火花塞大家有了解嗎？其實它柴油發電機組的重要零件，而柴油發電機目前廣發應用于多個行業領域當中，增加了我們的便利。隨著我國綜合國力的顯著提升，柴油發電機組得到了廣泛的應用，但是在人們接觸機組的過程中，卻發現機組的使用并不像想象的那么簡單。發電機附件火花塞的作用是將點火線圈產生的脈沖高壓引入燃燒室，利用電極產生的火花點燃混合氣，完成燃燒。

火花塞的“間隙”是主要的操作技術指標，間隙過大，點火線圈和分配器產生的高壓難以跳過，發動機啟動困難。如果間隙過小，會引導致漏電。檢查更換時注意下列事項：

1.電極間隙的調整

不同型號的火花塞間隙不同，一般應在0.7-0.9之間。可使用量規或薄金屬片進行檢查。如果間隙過大，可用螺絲刀手柄輕輕敲擊外部電極，使間隙正常，當間隙超過小時，可通過螺絲刀插入電極向外拉動電極。

2.更換

更換火花塞的標志是不跳火，或電極放電部分燒蝕成圓形。如果使用中，發現火花塞碳沉積可以用火被斷開；如果在氣缸中存在熱點火現象或沖擊聲，則需要冷型的火花塞。

3.檢查

火花塞電極的正常顏色是灰白色。如果電極燒成黑色并有積碳，則表明存在故障。檢查火花塞和氣缸體是否接通，接觸端子與中心高壓線，然后打開點火開關，觀察高壓跳閘位置。如果電動行程位置在火花塞間隙，說明火花塞工作正常，否則需要更換。

4.拆卸

在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。

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