在柴油發電機組行業中，鹿新弟被譽為“柴油機之醫”。自1987年加入中國一汽以來，已有37年，鹿新弟一直活躍在第一線，專門負責柴油機的維護。憑借他的毅力和努力，鹿新弟已成為一個能洞悉柴油機“性情”的專家。他創造了“看、聽、摸、聞、問、測”的“六步”維修方法，能夠快速而準確地診斷柴油機的故障。

　　憑借豐富的工作經驗，鹿新弟在技術領域展現出明顯變化，由維修新手發展為技術專家。他成功克服了國外技術限制，率先開創了“調速器調試法”，有效提高了工廠產能75％。同時，他也推動了中國自主研發的柴油機調試技術，填補了國內相關領域的技術空白。與此同時，他還有效解決了“單體泵內泄漏”、“柴油機噴油器漏油”等瓶頸問題，為新技術、新工藝、新設備在高端柴油機上的推廣做出了實質性貢獻。

　　盡管鹿新弟身上有很多引人注目的頭銜和光環，但在他內心深處，他始終認為自己是一名基層技術工作者。作為代表任職7年來，鹿新弟一直致力于推動柴油機和氫燃料內燃機產業發展，促進高技能人才隊伍的建設等方面。

　　建議改善汽車柴油機的管理制度

　　近年來，政府一直將解決柴油車排放問題作為工作的重中之重。根據環保部等聯合發布的《實施重型柴油車國六排放標準事項公告》，自2021年7月1日起，全國將全面執行重型柴油車國六排放標準，禁止生產和銷售不符合標準的車輛。

　　當前，柴油汽車的排放標準已全面進入國六b階段。據鹿新弟指出，國六標準下柴油車的排放限值較國五標準加嚴了40%—50%。此外，國六標準還要求更為嚴格的合規監管措施，包括型式檢驗和信息公開、生產一致性檢查、新生產車輛檢查以及在用車輛的符合性檢查等。

　　鹿新弟指出，隨著市場需求的增長和排放技術的不斷改進，國六柴油機產品正朝著成本更低、效率更高、更加可靠的方向發展。由于國六排放標準涉及的部件較多，技術升級帶來了大量公告的提交和更新需求，給企業帶來了較大的公告申報工作量和經濟壓力。據悉，濰柴動力、玉柴動力和解放動力的車用產品每年的公告申報費用分別達到7,000多萬元、5,000多萬元和3,000多萬元。

　　除了加大國六認證投入之外，在車用柴油機公告管理方面，鹿新弟指出，目前仍面臨受排放影響的零部件認定清單有待細化、公告申報周期較長、企業更名困難等三大挑戰。

　　他認為需要改變國六排放監管模式。目前商用車產品的認證包括7個項目，需要通過工信、燃油、環保、CCC等4個部門以及地方環保部門審核，認證流程復雜且費用高昂，給車廠和主機廠帶來了沉重負擔。隨著國六法規的實施，車輛已經能夠進行排放監控并實時上傳數據，因此建議實行企業自主認證備案制度，國家主管部門通過實時監控車輛運行數據來進行監管。

　　同時，需要進一步完善國六排放標準的管理措施。應該明確列出受柴油機排放規定影響的零部件清單，并細化其影響程度，進行分類管理并簡化認證流程，減輕企業認證的負擔。

　　需要建立統一的驗收標準。

　　2024年全國的一個重要議題是促進自主高功率柴油發電機組的健康發展，這是鹿新弟所關注的。

　　柴油發電機組包括柴油機、發電機、控制系統等部件以及其他輔助設備，廣泛用于工業、航空、通信、交通、醫療等領域。

　　調查顯示，鹿新弟發現，互聯網數據中心對柴油發電機組有著龐大的市場需求。但除了三大通信公司和華為等國內企業采用本土化的柴油發電機組外，國內金融機構以及百度、阿里巴巴、騰訊、字節跳動、美團等互聯網巨頭，依然將“原裝進口整機”作為準入標準。這種情況不利于國內柴油發電機組企業平等參與市場競爭。

　　“在數據中心柴油發電機組細分市場的招投標活動中，國外整機產品比國產發電機組產品更早進入市場，搶占了先機，知名度也更高。在性能參數、品牌以及可靠性等多個方面，國外品牌構建了更高的行業門檻和壁壘。”鹿新弟指出。

　　基于這一點，鹿新弟呼吁，應該讓本國品牌有平等機會參與市場競爭，消除競爭障礙。他建議國家或行業協會制定相關規定，不應在招投標時強制要求柴油發電機組必須是原裝進口整機，而應該將柴油發電機組的技術標準——功率作為準入門檻，采用國內通用的PRP功率或DCP數據中心功率，而不是采用COP持續功率。

　　鹿新弟相信，通過這種方法會帶來很多好處。首先，基于數據中心安全的考慮，國外供應的整機控制系統、控制器和發動機處理芯片等零部件可能存在供應中斷或被監控的風險。其次，在數據中心市場細分中，讓國內生產的柴油發電機組產品參加公平、有序的市場競爭，能夠減少業主的采購成本。同時，無論在價格、質量或服務響應速度方面，國內柴油發電機組產品對業主都有利。此外，這一舉措有助于提高國內柴油發電機組產品的質量、技術水平和市場份額。

　　目前，國產柴油發電機組產品仍然存在一個問題，就是國內尚未制定統一的驗收標準，因此提升國內品牌的公信力相對困難。

　　目前，國內對于高功率柴油發電機組產品的驗收標準不嚴格，導致仍然存在“以小充大”、“以次充好”的亂象。鹿新弟認為，這導致了對產品性能的了解不足，同時也給了一些有虛假宣傳行為的廠家可趁之機，損害了國內品牌的聲譽。

　　鹿新弟認為，國內柴油發電機組行業亟需制定統一的驗收標準。他建議，在進行驗收時，應該以PRP功率（常規功率）作為驗收標準，而不是以品牌作為評判依據。他表示：“通過PRP功率驗收，一方面可以確保柴油發電機組滿足建筑或設備設計的電力需求，在市電中斷時可保證電力設備正常運行；另一方面，可以在全國范圍內形成一致認識，推動自主柴油發電機組行業健康發展。”

　　優秀的創新工作室需要解決一些問題。

　　2024年的全國上，鹿新弟除了關注于柴油機領域，還提出了關于“充分發揮勞模創新（技能大師）工作室的作用”相關建議。

　　勞模創新工作室由技能嫻熟、富有業務頭腦、創意無限且善于管理的勞模和工匠人才組成，專注于以技術、管理和制度等方面的創新為核心內容，致力于解決工作中的難題、推動單位的創新發展。這是一個集體創新活動組織。

　　自成立以來，勞模創新（技能大師）工作室已培養了無數工匠和高技能人才。盡管如此，鹿新弟提出，隨著工作室活動的持續擴張，一些影響其發展的問題正在愈發明顯。

　　例如，目前勞動模范創新（技能大師）工作室的管理方式仍偏向傳統，不符合新時代工作室的需求；工作室在籌備階段獲得了經濟支持，但在日常運營中經常面臨資金短缺，導致難以正常開展工作；有關部門只負責工作室的評選，卻未建立持久的監督和考核制度，導致部分工作室只是有名無實，沒有充分發揮工作室作為平臺和人才培養機構的作用；國家工作室之間缺乏交流學習的機會，未能發揮示范的作用；工作室的創新成果缺乏經濟效益轉化和產業化發展，無法激勵工作室成員的創造性。

　　鹿新弟建議利用網絡優勢，運用數字化方式管理勞動模范創新（技能大師）工作室。建立長期有效的工作室監督、考核機制，使其在這一框架內運作。同時，加強國家勞動模范創新（技能大師）工作室之間的交流學習，分享優秀工作室的建設與管理經驗，讓更多人受益。此外，應從國家層面發布指導文件，支持勞動模范創新（技能大師）工作室的創新成果產業化，推動創新成果迅速轉化為效益，激發工作室成員的創造熱情。

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