這便是柴油發(fā)電機(jī)組維修的一個(gè)基本前提——需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)開展負(fù)載測(cè)試的主要原因，保護(hù)性發(fā)電機(jī)組維修計(jì)劃將保證當(dāng)你輕打開開關(guān)時(shí)，就會(huì)有電力。在驅(qū)動(dòng)力，大家強(qiáng)烈要求對(duì)柴油發(fā)電機(jī)開展本負(fù)載測(cè)試，以保證徹底靠譜和易操作的電源，可以在其較大關(guān)鍵負(fù)荷下運(yùn)作。當(dāng)你的下一次重要主電源關(guān)閉電源并要應(yīng)急開關(guān)電源時(shí)，而柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)過負(fù)載測(cè)試，就能安心使用了。

在柴油發(fā)電機(jī)組測(cè)試方面，頂博智能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)突出，現(xiàn)已搭建柴油發(fā)電機(jī)測(cè)試車間并提供測(cè)試服務(wù)。其中，發(fā)電機(jī)測(cè)試場已積累數(shù)百臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)測(cè)試案例并服務(wù)數(shù)十家企業(yè)；下一步將繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)范圍。

（1）通訊方式：智能控制使用光電隔離的RS485通訊串口連接PC，抗干擾能力強(qiáng)，保證系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性。也可通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)各種通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用USB或RS232端口通訊。

（2）加載方式：穩(wěn)態(tài)加載方式（手動(dòng)加載、預(yù)設(shè)加載、自動(dòng)加載）；瞬態(tài)加載方式（突加、突卸）。

（3）手動(dòng)加載：輸入功率和功率因數(shù)，即負(fù)載設(shè)備按指定值，軟件計(jì)算出對(duì)應(yīng)檔位功率值加載。

（4）預(yù)設(shè)加載：輸入發(fā)電機(jī)組的相關(guān)參數(shù)，即可選擇0%、25%、50%、75%、100%至110%等預(yù)設(shè)比例，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出相應(yīng)功率，實(shí)現(xiàn)快速加載功能。

（5）自動(dòng)加載：測(cè)試時(shí)可根據(jù)用戶實(shí)驗(yàn)要求設(shè)定多個(gè)加載階段的功率與時(shí)長，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行設(shè)置階段加載功率和時(shí)間測(cè)試。加載過程中可隨時(shí)暫停，或跳至下一階段。

（6）步進(jìn)加載：在穩(wěn)態(tài)加載過程中（手動(dòng)加載、預(yù)設(shè)加載、自動(dòng)加載），負(fù)載會(huì)逐步增加或減少，平穩(wěn)過渡至目標(biāo)功率，避免計(jì)劃外的負(fù)載突加突卸，步進(jìn)值和步進(jìn)間隔時(shí)間均可自由設(shè)置。

（7）恒功率加載：在系統(tǒng)工作過程中，因電壓波動(dòng)或某個(gè)功率模塊故障卸載，系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)載，使功率維持在更接近設(shè)定有功值的范圍內(nèi)，達(dá)到恒功率范圍內(nèi)系統(tǒng)將不再調(diào)節(jié)。

（8）功率補(bǔ)償：可輸入測(cè)試線纜阻值，通過軟件補(bǔ)償因線路材質(zhì)、長度等原因造成的功率損耗，使測(cè)試實(shí)驗(yàn)更加精準(zhǔn)。

（9）并機(jī)測(cè)試（擴(kuò)展功能）：當(dāng)多臺(tái)負(fù)載并機(jī)時(shí)，軟件可進(jìn)行并機(jī)測(cè)試，既可顯示、記錄各臺(tái)負(fù)載的參數(shù)，也可顯示、記錄并機(jī)后的系統(tǒng)總參數(shù)。