俗話(huà)說(shuō)：工欲善其事，必先利其器。想要輕松管理柴油發(fā)電機(jī)，離不開(kāi)得力的燃油工具。燃油添加劑作為新型燃油利器，助力用戶(hù)輕松抑制柴油發(fā)電機(jī)組積碳，在管理發(fā)電機(jī)組技巧省事且出彩。那么燃油添加劑優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？真的值得添加嗎？那么今天頂博電力就以清潔型的燃油添加劑為例，來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油添加劑的優(yōu)缺點(diǎn)吧！

燃油添加劑通常可分為三種作用：清理型、維護(hù)型和動(dòng)力提升型。一改傳統(tǒng)燃油單調(diào)功能，燃油與添加劑的一體化，無(wú)論是清潔型添加劑還是現(xiàn)養(yǎng)護(hù)型添加劑，燃油都能與之完美契合，重新定義柴油發(fā)電機(jī)燃油。

清潔型添加劑里的化合物帶有清理因子，可以合理地清理積碳、膠體溶液，并控制發(fā)動(dòng)機(jī)碳積碳的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)型可以乳化燃油中的水分。動(dòng)力提升型通常帶有金屬材料成份。燃油添加劑通常最先從柴油機(jī)給油口進(jìn)到，隨后放滿(mǎn)一箱柴油。添加物通過(guò)噴油器進(jìn)到進(jìn)氣支管或汽缸，如果噴油器、進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室等積碳，假如清理，可提升進(jìn)供氣量，提升進(jìn)液做霧化實(shí)際效果，平穩(wěn)空燃比，減少耗油量，減少噪聲。燃油添加劑中的化合物協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)到以前的燃燒高效率，并保證出廠(chǎng)時(shí)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

但是事物都有過(guò)猶不及的時(shí)候，例如，應(yīng)用過(guò)量的清潔燃料添加物也會(huì)發(fā)生不良反應(yīng)。一切進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的事物都很有可能殘存在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，這提高了進(jìn)氣系統(tǒng)里的積碳阻塞機(jī)油過(guò)濾器的風(fēng)險(xiǎn)，并造成機(jī)油燈警報(bào)。因而，一旦發(fā)覺(jué)冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油燈警報(bào)，必須盡早拆卸柴油發(fā)電機(jī)組油底殼，并清理汽油泵過(guò)濾網(wǎng)，以避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)汽缸抱軸。