柴油發(fā)電機(jī)控制面板在一定程度上可以更深層次地滿足機(jī)組用戶多元需求，用戶與發(fā)電機(jī)組之間的良好互動(dòng)，進(jìn)而提升機(jī)組使用最優(yōu)化。優(yōu)秀的柴油發(fā)電機(jī)離不開(kāi)專業(yè)的控制器面板，控制器面板可以為柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)諸多好處，本篇文章里，頂博電力以柴油發(fā)電機(jī)控制面板為例，總結(jié)了柴油發(fā)電機(jī)面板如何工作的，一起來(lái)看一下。

控制模塊于柴油發(fā)電機(jī)組那就是相當(dāng)人體的神經(jīng)系統(tǒng)位置一樣，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化操作管理經(jīng)歷了繼電器操控、PLC控制和智能控制器操控幾個(gè)時(shí)期，目前的控制模塊更多功能、更智能化。不單提拱發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)信息監(jiān)測(cè)、結(jié)果顯示和系統(tǒng)故障自我保護(hù)，而且還提拱發(fā)電機(jī)的監(jiān)測(cè)電池容量、預(yù)告，開(kāi)機(jī)啟動(dòng)、熄火等功能。

柴油發(fā)電機(jī)控制模塊是可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作管理和雙電源系統(tǒng)自動(dòng)切換，例如有自動(dòng)化技術(shù)控制模塊、自動(dòng)化技術(shù)監(jiān)控器、ATS控制模塊/雙電源切換控制模塊、電池容量監(jiān)測(cè)自我保護(hù)模塊、逆功率保護(hù)設(shè)備、電池系統(tǒng)自動(dòng)充電器等模塊，具備技術(shù)水平現(xiàn)代化、功能齊全、穩(wěn)定性高、實(shí)用價(jià)值強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，短時(shí)間內(nèi)迅速應(yīng)用眾多各個(gè)領(lǐng)域。

簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)控制面板涵蓋一種可以正確處理和控制輸入感應(yīng)器的微控制器，它可以向控制面板顯示許多重要數(shù)據(jù)，有助系統(tǒng)管理員更快較地操縱控制柴油發(fā)電機(jī)。

比較常見(jiàn)的感應(yīng)器安裝是溫度表。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)溫度上限時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)將系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)以避免受損。柴油發(fā)電機(jī)控制面板有時(shí)與ATS自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)配對(duì)。ATS將控制柴油發(fā)電機(jī)在主電網(wǎng)斷電下開(kāi)啟。一經(jīng)從主電網(wǎng)還原電力，柴油發(fā)電機(jī)將適時(shí)關(guān)機(jī)。這是由于ATS已連接。控制面板系統(tǒng)管理員也可以把控制面板視為柴油發(fā)電機(jī)的操作界面，實(shí)際使用其操作和用途。控制器里生成控制模塊，如故障檢測(cè)、用途和賦予發(fā)電機(jī)組當(dāng)下?tīng)顟B(tài)等內(nèi)容。畢竟，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)控制模塊工作能力而言，它是特別重要的，是機(jī)器設(shè)備和不可或缺的配置。