濰柴柴油發電機組軸承故障的剝落主要是由于疲勞損壞。因為軸承所受負荷的大小和方向隨時間而變化，當負荷不穩定時，軸承磨擦表面之間不能保持均勻連續的油膜，而且油膜的壓力也在脈動式地變化。在最小油膜厚度時，承載面的局部區域內產生高溫，大大降低了合金層的抗疲勞強度。另外，軸承本身制造裝配不良，也是導致合金層剝落的直接原因。

除了磨損和剝落之外，滑動軸承的腐蝕也是值得注意的問題，機油的質量、溫度、壓力和軸承負荷是關系到滑動軸承的腐蝕程度。軸承的高負荷部位很容易腐蝕，引起軸承腐蝕的直接原因是潤滑油在高溫下變質而生成的有機酸和硫化物。

燒瓦就是指濰柴柴油發電機組軸承燒損，，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。

如果遇到情況是主軸瓦及連桿瓦故障發生，應立即停機處理，不然曲軸抱死，修理難度增大，費用將增加。

濰柴柴油發電機組軸承怎么維護？

1、在發電機組維護時要注意油環潤滑的滑動軸承，潤滑油需定期取出樣品檢查。若油色變暗，混濁，有水或污物時，應予更換。軸承發熱時，均應更換新油。軸承用于灰塵多而又潮濕環境中時，應根據情況經常更換潤滑油。

2、在啟動長期停用的發電機前：如裝有滾動軸承時，必須先檢查其潤滑狀態，若原有潤滑脂已臟或已經硬化變質，必須先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。最后填入清潔的潤滑脂。填入量為軸承室空間的2/3，不可填入過多。

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