柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高壞掉。 

  發(fā)動(dòng)機(jī)水泵工作原理是通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

  發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的構(gòu)造特點(diǎn)：

  發(fā)動(dòng)機(jī)水泵同泵殼，泵蓋板及水泵軸構(gòu)成，泵殼多用鑄鐵或鋁合金制成，泵蓋板及襯墊用螺釘裝在泵殼的后面，使泵殼密封。泵蓋上有出水口與水套相通。泵殼的進(jìn)水口用橡膠軟管與散熱器下水室相連。泵殼的上面有旁通口管接頭，因橡膠軟管與出水管相連，當(dāng)冷卻水溫度較低（低于76℃）時(shí)，出水管中的部分冷卻水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水泵內(nèi)。

  泵殼內(nèi)部是葉輪的工作室。其中鑄有隔板將工作室分成進(jìn)水室與出水室兩部分。進(jìn)水室口與進(jìn)水口及旁通口相通。出水室的圓周表面做成螺旋形，以提高水泵的泵水效率。進(jìn)水室與出水室有平衡孔相通。以提高進(jìn)入室的水壓，減少進(jìn)水室內(nèi)氣泡的產(chǎn)生。鑄鐵葉輪采用后彎式葉片，利用切削的平面與水泵軸的后端定位連接，并用螺釘緊固。葉輪上有3個(gè)小孔，使水泵工作時(shí)葉輪前后的壓力平衡，有助于提高水泵的泵水量。有的水泵葉輪用塑料壓制，質(zhì)量輕，抗腐蝕性好。葉片有的采用徑向式，有的葉片一長(zhǎng)一短交替，有半數(shù)可延伸到進(jìn)入室，以增大進(jìn)入斷面。

  水泵軸用兩個(gè)軸承支承在殼體上，其間充有潤(rùn)滑脂，軸承之間有隔套定位。前軸承的前端有卡環(huán)用以固定軸承，以避免風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力使泵軸前移。泵軸上裝有拋水圈，水封滲漏時(shí)向前滲出的水被拋水圈擋住并甩向檢視孔，以免損壞軸承。為了減輕拋水圈的負(fù)擔(dān)，在泵軸上（拋水圈與水封之間）車(chē)制一擋水槽。軸承為單面密封，有油封的面應(yīng)分別朝向軸的兩端安裝。當(dāng)油室中充滿潤(rùn)滑脂時(shí)，為避免油封損壞，外殼上有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的孔與大氣相通，以便注油時(shí)放出空氣和油膨脹時(shí)外溢。

  為了防止進(jìn)水室的冷卻水沿泵軸向前滲漏，在水泵軸穿出進(jìn)水室的地方裝有自緊式水封。它是由夾布膠木制成的水封密封墊、水封皮碗和彈簧等組成。密封墊和水封皮碗套在軸上，墊圈的凸出部分卡在泵殼水封座的兩個(gè)缺口內(nèi)，水封皮碗用彈簧壓緊在墊圈和鋼制水封座圈之間，以防止其前端面漏水。為提高密封效果，水封皮圈的兩端貼合面上壓制有環(huán)形槽。葉輪前端面壓靠在膠木墊圈上，與膠木墊圈滑磨并密封。加工尺寸保證了對(duì)水封彈簧有一定的預(yù)緊力，以便膠木墊圈磨薄后仍有密封能力。有的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵采用了結(jié)構(gòu)緊湊的軸承內(nèi)圈，與軸一體的結(jié)構(gòu)，兩端密封，潤(rùn)滑油在水泵組裝時(shí)一次加足，使用中不再加注。

  總而言之，水泵的功用就是強(qiáng)制冷卻水在冷卻系內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱起著重大作用。我們應(yīng)重視發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的作用，深入學(xué)習(xí)水泵的工作原理及構(gòu)造，對(duì)了解及維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組打下基礎(chǔ)，如需要相關(guān)的柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)技術(shù)資訊歡迎關(guān)注頂博電力官網(wǎng)或來(lái)電咨詢：13667715899